施工升降機防墜安全器檢驗標定中常見的問題及原因有以下五種：

1．施工升降機離心式限速裝置動作速度不穩定

原因分析：離心式限速裝置的甩塊甩開時的速度不穩定。主要原因是彈簧失效；甩塊軸轉動不靈活；甩塊固定銷脫落和甩塊支撐彈簧片失效所致。

2．安全器整體安裝試驗時，離心式限速裝置動作正常但不能制動

原因分析：離心式限速裝置的甩塊，甩開時的行程不夠，不能與錐鼓內壁的凸起嚙合。

3．離心式限速裝置動作速度標定時正常，組裝后整體安裝試驗時，動作速度偏離正常值

原因分析：安全器齒輪軸與銅瓦間的間隙過大。

4．錐鼓形制動器的制動力矩達不到要求或制動力矩不穩定

原歷分析：

1）制動帶有油污、水或雜物；

2）部分碟形彈簧片破損或碟形彈簧片失效；

3）錐鼓形制動器大銅螺母與錐鼓螺桿間隙過大；

4）制動帶局部破損、脫落，與錐鼓接觸面積減小；

5）制動帶吸潮膨脹。

5．齒輪轉動不靈活

原因分析：齒輪軸銹蝕、軸瓦損壞、制動帶吸潮膨脹或破損等。

綜上所述，施工升降機防墜安全器檢驗標定過程，實際上也是對施工升降機防墜安全器的一次維修保養過程，比如清潔制動帶表面、打磨錐鼓表面、更換失效的零部件、清理安全器內部的積水、積油、雜物、銹蝕等。每次檢驗標定合格后，均需加以鉛封或漆封，并出具檢驗報告才能交付使用。